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链条检查和维护

链条的检查
■ 链条伸长量简易测定方法
将链条两端拉直,量测方式如右图所示,
量测长度L=(L1+L2)/ 2
标准长度Ls =标准节距x 测量节数
伸长率Le =(L-Ls)/ Ls x 100%
 
■ 链条伸长的限度
链条伸长量过大时会造成链条无法顺畅的传动而降低传动效率,因此伸长率越过一定的限度时,必须更换新的链条,见下表。
链轮齿数 伸长率(%)
40齿以下 2.0
40~60齿 1.5
60~80齿 1.2
80~100齿 1.0
100齿以上 0.8
■ 链条的外观检査
1)内/外链片是否变形、裂缝、锈蚀。
2)销轴是不变形或转动、锈蚀。
3)滚子是否裂缝、破坏、过度磨损。
4)接头是否松脱、变形。
5)运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好。
 
链条的维护保养
■ 正确拆装:安装前要注意使两链轮轴线平行,并且两链轮的旋转平面应位于同一铅垂平面内,否则将引起脱链或者不正常磨损。
安装链条时,应先将链条缠绕在链轮上,再穿入链销。穿入链销时应从内向外穿,以便于从外侧安装联接板并锁紧。拆卸时,取下锁紧片后,可用锤子轻轻轮换敲打同一联接板上的两个联接销,抽出销轴,卸下链条。若链销头已铆头变粗,可磨平后再拆卸。
■ 链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
■ 链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距约为2% —3%。
■ 链条经过长久使用后伸长,在难以调整的情况下,可看情况拆去链节,但必须为偶数。具体可将要截断连接的销轴以砂轮磨掉铆头部分,下方垫着治具用冲头将销轴打掉,即可拆除链条,具体见下图: 
 
■ 链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮,否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。如右图显示了一个已经磨损的链轮齿部的形状。这样会导致链条附着在链轮上无法顺利的运行,此时可以通过把A区部分磨去或翻面使用(指可调面使用的链轮)。连接处的磨损量由链条的尺寸和链速度来决定。当磨损量影响到链传动的正常运行时,就应该采取修正措施或者更换相关部件。
■ 旧链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。
■ 链条在工作中应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和套筒的配合间隙,以改善工作条件,减少磨损。
■ 机器长期存放时,链条应拆下用煤油或柴油清洗干净,然后涂上机油或黄油存放在干燥处,以防锈蚀。
 
 
链条的润滑
链条传动的润滑取决于使用场合、温度、链条线速度等。
■ 使用场合影响
开式传动,如各类联合收割机、割晒机等链条应采用油脂润滑。
闭式传动,如手扶拖拉机链条传动箱,应采用机油润滑。
■ 温度影响
一般推荐使用在-5℃~ +60℃范围内使用润滑。
冬季采用粘度小的机油,夏季采用粘度大的机油。
■ 线速度影响
润滑方式直接与链条线速度有关,
具体可以参照右图选择的润滑方式。
 
 
链条的连接方式
■ 打卷链条的型号与长度、链节数与连接件的配备关系。
链条型号 每卷长度(英尺) 链节数 配给连接件数
25 500 24000 50
35、06B 100 3200 20
40、08B 100 1800 20
50、10B 100 1920 20
60、12B 100 1600 20
80、16B 50 600 10
■ 链条与连接的供给方式——为明确供货链条与连接件的连接方式,现给出几种常规的组合方式,用户也可提出特殊的连接供货方式。
 
链条使用故障及解决方法
问题或故障 产生原因 纠正解决方法
零件遗失 装配调整 更换链条
损坏后丢失 找出并消除损坏的大原因,更换链条
链条生锈 受潮 更换链条,防止链条受潮
润滑油中含水 更换润滑油,并采取防水措施,更换链条
润滑不充分 重新设计润滑系统,更换链条
处于腐蚀性环境中 更换链条,并采取防护链条受腐蚀性侵害的措施
止锁件丢失或损坏 止锁件安装不当 止锁件开口背向运动方向
碰到障碍 排除干扰故障,重新安装止锁件
振动过大 更换大链轮,减小振动,重新安装止锁件
速度过高 降低速度或重新设计用小节距链轮,更换链条
传动噪声大 链条碰到障碍 排除干扰障碍
护罩或轴有松动 旋紧或安装好护罩或传动轴。链条已超出磨损范围,更换链条
链条过松 调整张紧器,达到张紧链条的目的
链轮磨损 更换链轮或将链轮转向(即受力未工作面)使用
链条和链轮不匹配 重新计算链条链轮参数,选择更换
传动中心距误差大 重新计算,确定合理的中心距和张紧力
润滑不充分 按参数,重新确定润滑系统
链条节距过大 采用小节距链条的传动
链轮齿数过少 如有空间,增大链轮齿数
链轮不共面 按要求重新校正链轮的平行度和轴向位移度
链条脱不开链轮 受力负载波动大 合理设计张紧机构
链轮磨损严重 更换链轮
链轮不共面 调正链轮并张紧传动链
链条振动过大 设备摇摆与链传动产生共振 调整设备或链条传动周期频率
链条振动 使用大链轮,减小振动
传动速度过高 降低速度,或用小节距链条
产生原因 纠正解决方法
链条过松 张紧链条
链条磨损严重 更换链条
链轮磨损严重 更换链轮
过重或超载运行 消除过载因素和重新设计选用大档链条和链轮
链轮不共面,单向挤压 校正链轮平行度和轴向位移度
润滑不充分链节过烧 按工况,重新采取合理的润滑方式
零件内产生腐蚀 根据使用条件,用抗腐蚀性链条替代
过载运行使零件变形 消除过载原因,或用加强型链条
铰链中有异物 清洗链条,加防护罩或过滤冷却润滑油
过载或硬度过低,使链板外扩而无侧隙 消除过载因素;提高零件硬度,或控制原料脱碳贫碳
处于腐蚀环境产生应力,环境温度过低产生冷脆 排除干扰障碍
超载严重 旋紧或安装好护罩或传动轴。链条已超出磨损范围,更换链条
载荷大于链条动态载荷承受能力而疲劳断裂 调整张紧器,达到张紧链条的目的
跳动共振 更换链轮或将链轮转向(即受力未工作面)使用
链条传动长期处于震动 重新计算链条链轮参数,选择更换
传动中瞬间惯性力过大 重新计算,确定合理的中心距和张紧力
过载 按参数,重新确定润滑系统
润滑不充分过载 采用小节距链条的传动
过载 如有空间,增大链轮齿数
速度过快润滑不充分产生 按要求重新校正链轮的平行度和轴向位移度
速度快 合理设计张紧机构
链轮过小 更换链轮
链条齿爬 调正链轮并张紧传动链
传动力过大 调整设备或链条传动周期频率
链条与防护罩、导轮或其它物体摩擦 消除碰到链条的障碍;
链板磨损达到5%,链板表面已变色,应更换链条,消除干扰。